Los sistemas de frenos de aire en vehículos comerciales están diseñados con varias características de seguridad para garantizar un funcionamiento confiable y prevenir accidentes. Algunas de las características de seguridad clave integradas en los sistemas de frenos de aire incluyen:
1.Sistemas de frenado duales: Los sistemas de frenado duales son una característica de seguridad fundamental. Constan de dos circuitos de aire separados: el circuito primario y el secundario. Cada circuito controla un juego de frenos en diferentes ruedas o ejes. Esta redundancia garantiza que si un circuito falla o experimenta una fuga, el otro aún puede proporcionar potencia de frenado, lo que permite al conductor mantener el control y detener el vehículo de manera segura.
2.Monitoreo de la presión de aire: los sistemas de frenos de aire están equipados con manómetros en el tablero o panel de instrumentos. Estos medidores muestran la presión del aire tanto en el circuito primario como en el secundario. Los conductores monitorean continuamente estos medidores para garantizar que la presión del aire esté dentro del rango operativo especificado. Una caída repentina de la presión puede indicar un problema.
3. Advertencia de baja presión de aire: cuando la presión de aire en el sistema cae por debajo de un umbral crítico (generalmente alrededor de 60 psi), se activa un sistema de advertencia de baja presión de aire. Por lo general, esto incluye una luz de advertencia en el tablero y una alarma audible. Estas advertencias instan al conductor a tomar medidas inmediatas, como encontrar un lugar seguro para detenerse y abordar el problema de la presión del aire para evitar fallas en los frenos.
4.Freno de estacionamiento: Los sistemas de frenos de aire incorporan una función de freno de estacionamiento. Cuando el vehículo está estacionado y el motor apagado, el freno de mano se aplica automáticamente. Esta característica evita que el vehículo se mueva cuando está estacionado y agrega una capa adicional de seguridad.
5. Liberación de emergencia del freno de resorte: en caso de una pérdida total de presión de aire, los frenos de resorte se activan automáticamente para detener el vehículo. Sin embargo, los conductores pueden soltar manualmente los frenos de resorte usando una válvula o palanca en la cabina. Esto les permite recuperar la capacidad de frenado limitada, lo que les ayuda a realizar una parada controlada.
6.Sistema de frenos antibloqueo (ABS): El ABS es una característica de seguridad sofisticada que evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada brusca. Lo logra modulando rápidamente la presión de frenado en ruedas individuales. Esta tecnología mejora la estabilidad y el control del vehículo, reduciendo el riesgo de patinar o doblarse, especialmente en condiciones resbaladizas.
7.Válvulas detectoras de carga: Las válvulas detectoras de carga ajustan la fuerza de frenado aplicada a cada rueda según la carga del vehículo. Esto asegura que los frenos no sean demasiado agresivos, evitando que las ruedas se bloqueen y derrapen durante paradas repentinas, incluso cuando el vehículo está muy cargado.
8.Válvulas limitadoras de frenos: Las válvulas limitadoras de frenos controlan la presión máxima aplicada a los frenos, evitando el bloqueo de las ruedas. Son particularmente útiles en condiciones resbaladizas, como lluvia o nieve, donde las ruedas pueden patinar más fácilmente.
9.Válvulas de liberación rápida: Las válvulas de liberación rápida son esenciales para una liberación rápida del freno. Garantizan que la presión de los frenos se libere rápidamente cuando el conductor suelta el pedal del freno. Esto evita el bloqueo de las ruedas y ayuda a frenar de forma suave y controlada.
10.Tambores y zapatas de freno: Los sistemas de frenos de aire utilizan tambores y zapatas de freno más grandes en comparación con los sistemas hidráulicos. La mayor superficie de los tambores y las zapatas ayuda a disipar el calor generado durante el frenado, lo que reduce el riesgo de que los frenos se desvanezcan, una condición en la que los frenos pierden efectividad debido a la acumulación excesiva de calor.
11.Inspección y mantenimiento periódicos: Las inspecciones y el mantenimiento de rutina son fundamentales para la seguridad del sistema de frenos de aire. Los mecánicos profesionales siguen pautas y estándares específicos para inspeccionar y mantener estos sistemas con regularidad, asegurando que todos los componentes estén en buenas condiciones de funcionamiento.
La válvula de freno de la caja de cambios generalmente está ubicada cerca de la transmisión y es operada por un interruptor o un solenoide. Cuando la transmisión se cambia a neutral, la válvula se activa, aplicando los frenos e impidiendo que el camión se mueva.